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**media[93018]** El Departamento de Energía (DOE) amenazó a las compañías petroleras con acciones legales si no implementan reducciones de precios ordenadas por el gobierno que excedan significativamente los cálculos de la industria, citando poderes otorgados bajo un estado de emergencia energética nacional. La Secretaria de Energía, Sharon Garin, emitió la advertencia durante una reunión de emergencia el domingo 12 de abril con participantes de la industria, incluido el Subsecretario de Energía, Alessandro Ventas, y el Director de la Oficina de Gestión de la Industria Petrolera, Rino Abad. El departamento exige que los minoristas alineen sus ajustes de precios con las estimaciones del gobierno que ya han sido informadas al presidente Ferdinand Marcos Jr., según una persona familiarizada con las discusiones. El incumplimiento de la directiva podría dar lugar a órdenes de justificación y sanciones legales en virtud de la Orden Ejecutiva 110, que declaró una emergencia energética nacional, dijo la fuente. El gobierno espera que las reducciones de precios de 20,89 ₱ por litro de diésel, 4,43 ₱ por litro de gasolina y 8,50 ₱ por litro de queroseno entren en vigor el martes. "Se pidió a las compañías petroleras que siguieran el cálculo de reducción del DOE porque, según el Secretario, los recortes de precios esperados ya habían sido informados al Presidente Marcos", dijo una fuente importante al Manila Bulletin. El experto de la industria agregó: "Si hay empresas petroleras que no seguirán el ejemplo, el DOE ha amenazado con emitir órdenes de demostración de causa, y estos actores enfrentarán sanciones legales dentro del ámbito de la Declaración Nacional de Emergencia Energética o la Orden Ejecutiva 110". Durante el fin de semana, Garin dio a conocer públicamente la escala de los retrocesos de precios que el gobierno espera que se apliquen el martes (14 de abril) en todos los productos básicos del petróleo. Sin embargo, según cálculos de las compañías petroleras, el resultado de las operaciones de la semana pasada en el mercado regional, anclado en la Media de Platts de Singapur (MOPS), solo justificaría recortes de precios de aproximadamente 12,813 ₱ por litro de diésel, 3,891 ₱ por litro de gasolina y 5,695 ₱ por litro de queroseno, más una asignación por prima de mercado. Estos ajustes calculados por el MOPS aún no incluyen otros determinantes de precios que afectan los costos de los surtidores, como el tipo de cambio entre el peso filipino y el dólar estadounidense, las primas de mercado y los costos de seguros. Otra fuente de la industria indicó que el DOE presentó a las empresas su propia base para los cálculos de reversión. Esto incluía el resultado comercial de MOPS integrado con componentes de costos como el precio franco a bordo (FOB) por barril, los tipos de cambio, el flete, la prima de mercado y los cargos de seguro. Según el informe de seguimiento del DOE, el precio FOB por barril de diésel disminuyó a 228,91 dólares desde 256,87 dólares, mientras que la prima de mercado se redujo a 44,54 dólares desde 64 dólares y el tipo de cambio se suavizó a 59,97 dólares desde 60,58 dólares. En el caso de la gasolina, el precio FOB por barril cayó a 131,74 dólares desde 139,67 dólares y la prima de mercado disminuyó a 4,85 dólares. En el caso del queroseno, el precio FOB por barril cayó a 216,44 dólares y la prima de mercado se suavizó a 30,27 dólares. En particular, las estimaciones del DOE aún no han tenido en cuenta los componentes impositivos ni los márgenes de las compañías petroleras, que cubren los costos de distribución y la gestión operativa. Si bien los consumidores pueden encontrar un alivio temporal con las reducciones de esta semana, los actores de la industria advirtieron que podría ser de corta duración. Las conversaciones de alto el fuego entre Estados Unidos e Irán terminaron en un punto muerto durante el fin de semana; en consecuencia, los riesgos geopolíticos siguen siendo un dilema para las economías globales. Más allá de la volatilidad de los precios, los mercados siguen preocupados por posibles interrupciones en el suministro si no se logra ningún avance en relación con el conflicto de Oriente Medio. En el contexto local, una fuente afirmó que si el gobierno insiste en controlar los precios, las compañías petroleras podrían no tener más remedio que dejar de comprar combustible, lo que podría desencadenar una crisis más amplia de la oferta interna.
