independent_mtمنذ 23 ي
هيمنت المصداقية الاقتصادية والدين العام واتجاه مالطا على المدى الطويل على المناظرة الانتخابية الرابعة بين رئيس الوزراء روبرت أبيلا وزعيم الحزب الوطني أليكس بورغ، حيث تشاجر الزعيمان أمام مجتمع الأعمال في مالطا خلال مناظرة نظمتها غرفة تجارة مالطا. افتتحت المناقشة بلهجة محسوبة نسبياً حيث ركز الزعيمان بشكل كبير على السياسة الاقتصادية والاستدامة المالية، في حين حاولا تقديم نفسيهما على أنهما الخيار الأكثر مصداقية وملاءمة للأعمال التجارية، قبل أن تصبح التبادلات أكثر حدة نحو الأقسام الأخيرة من المناقشة. ركز أحد الأسئلة الأولى التي طرحتها الوسيطة راشيل أتارد على المخاوف داخل مجتمع الأعمال بشأن ما وصف بـ "وابل الوعود" من كلا الطرفين وكيف سيتم تمويل هذه الإجراءات في نهاية المطاف. وتحدث أبيلا عن السجل الاقتصادي لحزب العمال خلال السنوات الماضية، مؤكدا مرارا وتكرارا على "الكفاءة والمصداقية" كأساس لمقترحات الحكومة. وأشار إلى وثيقة رؤية مالطا 2050، قائلا إن المناقشات بين الحكومة وغرفة التجارة التي عقدت خلال الوباء تطورت في النهاية إلى استراتيجية وطنية طويلة المدى مبنية على خمس ركائز. وأصر أبيلا على أن الإجراءات الانتخابية لحزب العمال تم تحديد تكلفتها بالكامل ومستدامة، قائلاً إنها ستصل إلى 6.3 مليار يورو على مدى خمس سنوات وسيتم تمويلها من خلال النمو الاقتصادي المستمر والتخطيط المالي. وقال أبيلا إنه من المتوقع أن تحقق مالطا 7.8 مليار يورو في السنوات المقبلة مع استمرار النمو الاقتصادي. وقال أبيلا إن "النمو الحقيقي المتوقع هو 4٪"، مجادلًا بأن الناتج الاقتصادي السنوي لمالطا قد زاد من حوالي 5 مليارات يورو قبل الوباء إلى أكثر من 8 مليارات يورو في عام 2025. كما سخر أبيلا مرارًا وتكرارًا من مركز الوقود الذي اقترحته البحرية الوطنية، واصفًا إياه بأنه "محطة بنزين في البحر" وشكك في مصداقيته البيئية. تناول بورغ نفس السؤال من خلال القول بأن مالطا بحاجة إلى توليد أشكال جديدة من النمو الاقتصادي بدلاً من الاستمرار في الاعتماد على القطاعات القائمة وحدها. وأوجز العديد من الصناعات التي قال إنها لا تزال متخلفة، بما في ذلك الذكاء الاصطناعي والفضاء الجديد والاقتصاد الإبداعي والوقود البحري الأخضر. وأشار بورغ إلى مركز الوقود البحري الذي اقترحته البحرية المالطية في بنك هيرد، قائلاً إن مالطا تفوت فرصًا كبيرة مرتبطة بالوقود النظيف والتزود بالوقود على الرغم من مرور آلاف السفن التجارية عبر المياه المالطية سنويًا. وقال بورغ: "في مياهنا بين مالطا وصقلية، تمر أكثر من 80 ألف سفينة"، مضيفًا أن المشروع يمكن أن يخلق وظائف ذات قيمة مضافة كبيرة وإيرادات للبلاد. كما شدد زعيم حزب الرابطة الوطنية مرارا وتكرارا على الحاجة إلى تعزيز الإنتاجية والحد من البيروقراطية للشركات، وخاصة الشركات الصغيرة والمتوسطة والشركات الصغيرة. وفيما يتعلق بالضرائب، قال بورغ إن الحزب النيوزيلندي يريد خفض الضرائب الشخصية وضرائب الشركات، وإزالة ضريبة الخلافة البالغة 5%، والحد من البيروقراطية للشركات. وقال إنه عندما تخفض الحكومات الضرائب، فإنها تولد في نهاية المطاف المزيد من الإيرادات من خلال النمو الاقتصادي. ورد أبيلا بأن حزب العمال قد نفذ بالفعل تخفيضين ضريبيين متتاليين مع الحفاظ على النمو الاقتصادي وإجراءات الدعم الاجتماعي. ودفاعًا عن اقتراح "المكافأة الفائقة" الذي قدمه حزب العمال، قال أبيلا إن الدفعة السنوية البالغة 1000 يورو ستكون غير خاضعة للضريبة ومتاحة للعمال والعاملين بدوام جزئي والعاملين لحسابهم الخاص والمتقاعدين الذين يواصلون العمل، لكن العمال الأجانب سيحتاجون إلى العيش في مالطا لمدة خمس سنوات قبل الاستفادة. وقال إن المستفيدين يجب أن يكونوا قد ساهموا في البلاد قبل الحصول على المكافأة. ثم تحول النقاش نحو الدين العام، وعدم اليقين الجيوسياسي، والهجرة، حيث قدم كلا الزعيمين تفسيرات مختلفة بشكل حاد للاتجاه الاقتصادي في مالطا. ودافع أبيلا عن تعامل حزب العمال مع الأزمات خلال الأعوام الماضية، قائلا إن الحكومة أنشأت إطارا اقتصاديا قويا بما يكفي لتحمل الصدمات الدولية. وأشار إلى أن أرقام السياحة تجاوزت أربعة ملايين سائح العام الماضي، وانتهاء الموسمية السياحية والطرق الجديدة مثل رحلات دلتا إيرلاينز بين مالطا ونيويورك كأمثلة على الزخم الاقتصادي المستمر في مالطا. ومع ذلك، قال بورغ إن مسار ديون مالطا وضغوط البنية التحتية أصبحت غير مستدامة. وأشار إلى اقتراح الشرطة الوطنية بإنشاء هيئة مستويات السكان وإجراء دراسات طويلة المدى لسوق العمل من أجل تخطيط أفضل للنمو السكاني والبنية التحتية وسياسة الهجرة. وقال بورغ "حركة المرور تكلف البلاد 770 مليون يورو سنويا"، مشيرا إلى أن البنية التحتية في مالطا تكافح من أجل مواكبة النمو الديموغرافي. ودافع أبيلا عن إصلاحات حزب العمال المتعلقة بهجرة العمالة، قائلا إن الحكومة شددت بالفعل النظام وقللت من الانتهاكات التي تشمل وكالات التوظيف والعمال الضعفاء. واعترف بأنه "كانت هناك حالات من سوء المعاملة"، مشددا على أن الإصلاحات أدت إلى تحسين التكامل وخفض معدل دوران العمال الأجانب. وقال بورج إن مالطا تفتقر إلى استراتيجية سكانية جادة طويلة المدى، مضيفًا أن الشركات نفسها تشعر بقلق متزايد بشأن الضغط الذي يفرضه النمو السكاني على الطرق والمستشفيات والبنية التحتية. وقال بورج إن سياسة الهجرة يجب أن تقوم على دراسات سليمة وتخطيط مستدام بدلا من ردود الفعل قصيرة المدى. كما ظهرت الرعاية الصحية بشكل بارز في المناقشة، حيث تعهد بورغ بأن حكومة PN سوف تستثمر في أربعة مستشفيات في جميع أنحاء مالطا وجوزو مع زيادة رواتب طلاب العلوم الصحية إلى ما يعادل الحد الأدنى الوطني للأجور من أجل جذب المزيد من المالطيين إلى هذه المهنة. وانتقد مراراً وتكراراً صفقة امتياز المستشفى والأوامر المباشرة الصادرة عن الحكومة، متهماً حزب العمال بإهدار الأموال العامة. وقال بورغ "الأموال العامة ملك للشعب"، في إشارة إلى الأمر المباشر الممنوح لـ ARUP لخبرتها في مشروع النقل الجماعي لحزب العمال. دافع أبيلا عن استثمار حزب العمال في الرعاية الصحية وركز على التدابير الاجتماعية مثل إجازة الأبوة ودعم رعاية الأطفال وخدمات العلاج المجانية للأطفال. وفيما يتعلق بالأماكن المفتوحة والبيئة، انتقد بورغ الحكومة، قائلاً إن حزب العمال "وضع الحصى في تا قلي مقابل 300 ألف يورو". وأشار أيضاً إلى مشروع جزيرة مانويل وقال إنه لن يحصل على فضل سياسي لأن العمل تم إنجازه بفضل المنظمات غير الحكومية. وفيما يتعلق باستراتيجية رؤية مالطا 2050، قال بورج إن مشاريع مثل النقل الجماعي يجب أن يبدأ تنفيذها "من اليوم الأول" بدلاً من الحفاظ على الوعود طويلة المدى. ورداً على ذلك، شكك أبيلا في الأولوية التي يمنحها بورغ لأموال الاتحاد الأوروبي، في حين زعم أن الحرب في أوكرانيا خلفت "ثغرة قدرها 90 مليون يورو" في الموارد المالية الأوروبية. وقال إن مالطا واجهت تحديات كبيرة خلال المفاوضات بشأن ميزانية الاتحاد الأوروبي، وأصر على أن "الأمر لا يتعلق ببساطة بجلب الأموال دون معنى، ولكن كيف تتفاوض من أجلها". ومع تقدم النقاش، أصبحت التبادلات بين الزعيمين أكثر حدة بشكل ملحوظ. أثار ممثلو مجتمع الأعمال مخاوف بشأن مقترحات مثل أسبوع العمل المكون من أربعة أيام وترتيبات العمل المضغوطة، قائلين إن هناك حاجة إلى دراسات التأثير المناسبة قبل تطبيق مثل هذه التدابير، لا سيما في قطاعات مثل التصنيع حيث يمكن أن يؤدي عدد ساعات عمل أقل إلى عدد أقل من الأشخاص في العمل. ورد أبيلا بأن الحكومة لا تؤمن بـ "إعطاء الصدمات" بل بالعمل مع أصحاب العمل والشركات. وقال إن مقترحات حزب العمال تهدف إلى خلق توازن أفضل بين العمل والحياة من خلال تدابير مثل زيادة إجازة الأمومة والأبوة، وترتيبات إجازة الأبوة الجديدة و28 يوما إضافية من الإجازة في السنة الثانية للطفل، وكلها ممولة من الحكومة حتى لا تضع أعباء على الشركات. وقال أبيلا إن الاقتصاد وصل الآن إلى مرحلة يمكنه فيها الحفاظ على مثل هذه الإجراءات، وقال إن الموظفات اللاتي يقضين المزيد من الوقت مع أسرهن في الأشهر الأولى بعد الولادة يعودن إلى العمل أكثر سعادة وأكثر إنتاجية. وقال أيضًا إن المرونة في مكان العمل يجب أن تكون حقًا للعمال. ضحك بورغ أثناء الحديث واتهم حزب العمال بعدم الاتساق بشأن هذه القضية. وقال إن حزب العمال كان قد هاجم في السابق الحزب الوطني بشكل علني خلال المناقشة التي استمرت أربعة أيام في الأسبوع ويتحدث الآن عن ترتيبات العمل المضغوطة نفسها. وقال بورج إن المشاريع التجريبية يجب أولاً أن يتم تقديمها بجدية داخل القطاع العام ودراستها بشكل صحيح قبل تنفيذها على نطاق أوسع، معتبراً أن هناك حاجة إلى "الجدية" بشأن هذه القضية بدلاً من الرسائل المتناقضة. وردا على ذلك، قال أبيلا ساخرا إن مثل هذه المشاريع التجريبية موجودة بالفعل داخل القطاع العام. مع تقدم المناقشة، تحولت العديد من الإجابات بشكل متزايد إلى دحض مباشر للزعيم المنافس بدلاً من ردود على السؤال الأصلي، حيث حاول المشرف في بعض الأحيان إعادة توجيه المناقشة إلى المسار الصحيح عندما تجاوز كلا الزعيمين حدود التحدث الخاصة بهما. واتهم بورغ الحكومة بجعل مالطا تعتمد بشكل كبير على مصادر الطاقة الأجنبية وانتقد سجل حزب العمال في مجال الطاقة المتجددة، مشيرًا إلى أرقام يوروستات التي تضع مالطا بين أدنى الدول أداءً في توليد الطاقة المتجددة. رد أبيلا بمهاجمة ما وصفه بالتناقضات وأوجه القصور الفنية في مقترحات حزب الرابطة الوطنية، وشكك مرارًا وتكرارًا في تكاليف المعارضة ودراسات الجدوى. خلال سؤال حول ما إذا كان المجتمع المالطي مستعدًا للتحول الثقافي بعيدًا عن الاعتماد على السيارات، خصص أبيلا الكثير من إجابته لانتقاد تكاليف النقل PN ومقترحات الطاقة المتجددة بدلاً من معالجة التغيير السلوكي بشكل مباشر. في مرحلة ما، أثناء دفاعه عن مقترحات حزب العمال للنقل الجماعي التي أعدتها شركة ARUP، قارنها أبيلا بما وصفه بأرقام PN غير الواقعية. رد بورغ قائلاً إن مقترحات الحزب النيوزيلندي حظيت بتأييد خبراء معروفين واتهم حزب العمال برفض البدائل دون التعامل معها بشكل صحيح. أصبح الجو أكثر قتالية بشكل واضح خلال القسم الأخير من المناقشة الذي يتناول الحكم وسياسة الاتحاد الأوروبي والمساحات الخضراء والابتكار. واتهم بورغ حزب العمال بعدم الارتياح تجاه الشفافية وإصلاحات الإدارة، في إشارة إلى الخلافات السابقة المرتبطة بالقائمة الرمادية وإعلانات الأصول. ورد أبيلا بالدفاع عن طريقة تعامل الحكومة مع أموال الاتحاد الأوروبي والنمو الاقتصادي في مالطا، بينما حذر من أن مفاوضات ميزانية الاتحاد الأوروبي المستقبلية ستصبح صعبة بشكل متزايد بالنسبة لمالطا بسبب النجاح الاقتصادي للبلاد وارتفاع التزامات التمويل المشترك. كما استخدم الزعيمان ملاحظاتهما الختامية لتقديم رؤى أوسع للبلاد. وقال بورغ للشركات إن حزب الرابطة الوطنية يريد إنشاء اقتصاد يعتمد على قطاعات جديدة، والتخطيط السكاني المستدام وتقليل البيروقراطية مع منح الشركات قدرًا أكبر من الاستقلالية. وقال بورغ: "لا يتعلق الأمر فقط بالهبات والصدقات، بل يتعلق برؤية طويلة المدى". وفي الوقت نفسه، شكر أبيلا مجتمع الأعمال على دعم البلاد خلال الوباء، وقال إن مرونة مالطا الاقتصادية قد تم بناؤها من خلال التعاون بين الحكومة والمؤسسات الخاصة. وقال: "إن نجاحنا الاقتصادي يعتمد على الوحدة الوطنية"، مقدماً مرة أخرى حزب العمال على أنه حزب الاستقرار والكفاءة والاستمرارية. وفي افتتاح الجلسة، قال رئيس الغرفة ويليام سبيتيري بيلي إن الهيئة التشريعية المقبلة في مالطا يجب أن تمثل انتقالًا "من الحجم إلى القيمة" ومن الحلول قصيرة المدى إلى التخطيط طويل المدى، محذرًا من أن النموذج الاقتصادي للبلاد قد وصل إلى نقطة حرجة على الرغم من سنوات من المرونة والنمو والاستثمار. ودعا إلى وضع الإنتاجية والقدرة التنافسية والحكم الرشيد والتميز المؤسسي في قلب جدول الأعمال الوطني، مع الحث على إصلاحات في المشتريات العامة والشفافية والتعليم. وحث الرئيس التنفيذي مارثيز بورتيلي كلا الزعيمين السياسيين على تجاوز الشعارات الانتخابية وتقديم حلول واقعية طويلة المدى قادرة على إعداد مالطا لمواجهة التحديات المستقبلية، محذرًا من أن الوعود التي تم تقديمها خلال الحملات الانتخابية قد "تعود في النهاية لتطارد" البلاد إذا لم تكن مستدامة. وقالت: "السؤال الحقيقي في هذه الانتخابات ليس من سيفوز، بل ما هو نوع الدولة التي تريد مالطا أن تصبح عليها في السنوات المقبلة". يمكنكم متابعة المناقشة مباشرة على الرابط التالي:
