لوحة التحكم
تسجيل الدخولإنشاء حساب

أخبار الأسواق

googleمنذ 109 ي

"سيكون هذا كبيرًا" - يكشف إيلون ماسك عن "فرصة لا تتكرر إلا مرة واحدة في الجيل" وسط ارتفاع أسعار البيتكوين - فوربس

"سيكون هذا كبيرًا" - يكشف إيلون ماسك عن "فرصة لا تتكرر إلا مرة واحدة في كل جيل" وسط ارتفاع أسعار البيتكوين، تطلق ForbesX النسخة التجريبية للمدفوعات مع مزاد William Shatner الخيري Finextra Research تتلاقى حسابات الوسائط الاجتماعية والأصول الرقمية واستثمارات الذكاء الاصطناعي ومراكز البيانات المدارية | Opinion crypto.newsX تعلن عن البيع المسبق لـ "X Coin" الجديدة الوطنية TodayX تنقر على William Shatner للحصول على X Money وتدعو findarticles.com

#CRYPTO
تخطط Stellar AfricaGold لحملة حفر بطول 5000 متر في المغرب
moroccoworldnewsمنذ 109 ي

تخطط Stellar AfricaGold لحملة حفر بطول 5000 متر في المغرب

مراكش – أكدت شركة التعدين الكندية Stellar AfricaGold الانتهاء بنجاح من المرحلة الأولى من حملة التنقيب عن الماس في مشروع Tichka Est Gold في المغرب. وتقوم الشركة الآن بتسريع برنامج المرحلة الثانية الممول بالكامل بطول 5000 متر والذي يهدف إلى تطوير المشروع نحو تقدير أولي للموارد المعدنية. وفقًا لبيان صادر عن [...] The post Stellar AfricaGold تخطط لحملة حفر بطول 5000 متر في المغرب ظهرت لأول مرة على أخبار المغرب العالمية.

#COMMODITIES
بلغت قيمة حيازات الذهب لدى CBN 3.5 مليار دولار أمريكي، حيث ساهمت السبائك المكررة محليًا في تعزيز الاحتياطيات الخارجية
independentngمنذ 109 ي

بلغت قيمة حيازات الذهب لدى CBN 3.5 مليار دولار أمريكي، حيث ساهمت السبائك المكررة محليًا في تعزيز الاحتياطيات الخارجية

تلقت الاحتياطيات الخارجية لنيجيريا دفعة كبيرة مع إضافة الذهب القياسي من مصادر محلية، حسب جمعية سوق السبائك في لندن (LBMA)، مما يرفع إجمالي حيازات البنك المركزي النيجيري من الذهب...

#COMMODITIES
حمى البحث عن الذهب في الجانب الغربي: ارتفاع المنازل في شمال غرب بحيرة سولت ليك سريعًا، والأسعار أسرع
hoodlineمنذ 109 ي

حمى البحث عن الذهب في الجانب الغربي: ارتفاع المنازل في شمال غرب بحيرة سولت ليك سريعًا، والأسعار أسرع

تجد صحيفة حقائق جاردنر أن هناك نموًا سريعًا في الإسكان في شمال غرب وادي سولت ليك؛ ارتفع متوسط ​​سعر البيع إلى 435 ألف دولار في عام 2024 بينما ارتفعت الشقق في الجانب الغربي.

#COMMODITIES
التنقل المشترك: نقل الأشخاص، وليس السيارات فقط
mbمنذ 109 ي

التنقل المشترك: نقل الأشخاص، وليس السيارات فقط

خارج المسار المطروق ** وسائل الإعلام [83717] ** بينما كنت في منتصف إعداد عمودي لهذا الأسبوع حول منطقة جزيرة نيجروس (التي تضم مقاطعات نيجروس أوكسيدنتال ونيجروس أورينتال وسيكويجور)، أخذت استراحة قصيرة وقمت بالتمرير عبر موجز X الخاص بي. شيء لفت انتباهي. رأيت تغريدة تقتبس تغريدة بتاريخ 7 سبتمبر 2025. كانت صورة للأمير الياباني هيساهيتو أمير أكيشينو، وهو عضو في البيت الإمبراطوري الياباني والثاني في ترتيب ولاية عرش الأقحوان. كان الأمير هيساهيتو في محطة طوكيو، يرحب بالركاب الذين يستقلون القطار السريع. بسبب المخاوف الأمنية، يسافر الأمير بالسيارة، لكنه في بعض الأحيان يستقل القطار عبر اليابان. لقد قمت بإعادة تغريدها وشاركت أفكاري، "يجب أن يكون هذا هو الهدف في الفلبين. لا يستخدم الجميع السيارات. بدلا من ذلك، يستخدم الجميع، بما في ذلك الأغنياء والأقوياء، و (خاصة) العاملين في الحكومة، وسائل النقل العام. "في الفلبين، تميل وسائل النقل إلى التركيز على ملكية السيارات بدلا من تحسين وسائل النقل العام. غالبا ما يتم قياس النجاح من خلال مبيعات السيارات كل شهر، وليس من خلال البرامج الرامية إلى تعزيز التنقل المشترك. تساوي هذه العقلية التقدم الشخصي مع ترقية طريقة السفر: من وسائل النقل العام إلى الدراجات النارية، ثم السيارات، وفي النهاية السيارات الأكثر تكلفة. هذا النهج الذي يركز على السيارات يتجاهل الصورة الأكبر، فالتقدم المجتمعي الحقيقي يجب أن يعطي الأولوية لخيارات أفضل للجميع، وخاصة من خلال وسائل النقل العام القوية. لقد قلت ذلك من قبل، وسأقولها مرة أخرى: إن إعطاء الأولوية لملكية المركبات الخاصة على تطوير وسائل النقل العام أمر مضلل. وتحتاج البلاد إلى تحويل التركيز إلى تعزيز نظام النقل العام، وخاصة في منطقة مانيلا الكبرى. والهدف ليس القضاء على السيارات، بل توفيرها للجميع، بما في ذلك خيارات التنقل القوية والحقيقية والقابلة للتطبيق. وينبغي أن يكون المقياس الحقيقي لنجاح النقل هو وجود نظام عام فعال وجذاب بالقدر الكافي ليستخدمه الجميع - من تسعة إلى خمسة عمال إلى القادة الوطنيين. وعندما يعتمد المسؤولون على وسائل النقل العام، كما فعلت أنجيلا ميركل وفرانسوا هولاند، فإن هذا يدل على جودة النظام والالتزام بالصالح العام. وينبغي أن يوجه هذا المعيار تطور النقل لدينا. وقد بدأت علامات التغيير الإيجابي في الظهور. في العاصمة مانيلا، يستخدم عدد أكبر من الناس، بما في ذلك المسؤولون، مجموعة متنوعة من وسائل النقل. ويستقل البعض الآن القطار إلى العمل، بينما يستقل السيناتور جيه في إيجيرسيتو مجلس الشيوخ بالدراجة. كما قام نيكولاس توري المدير العام لـ MMDA بالدراجة حول NCR. وقد قدمت السيناتور بيا كايتانو، وهي من عشاق ركوب الدراجات، مشاريع قوانين لترويج مثل هذه البدائل. فقط في نهاية الأسبوع الماضي، DOTr ثانية. ركب فينس ديزون دراجته من روزاريو، لا يونيون، إلى باجيو لتفقد الطرق. المسؤولون المحليون مثل عمدة مدينة باجيو بنجي ماجالونج وحاكم رومبلون ترينا فيرمالو فابيك بطل ركوب الدراجات. وحتى عضو الكونجرس السابق مانويل زامورا من مينداناو اشتهر بركوب الدراجة إلى مجلس النواب. وعندما يستخدم المسؤولون وسائل النقل العام أو البديلة، فإن ذلك يشير إلى الالتزام بتحسين التنقلات اليومية للمواطنين. كما أنه يساعد القادة على تجربة ما يصلح وما يحتاج إلى إصلاح، وتعزيز مسؤوليتهم - كموظفين عموميين - لمعالجة تحديات النقل للجميع. (المؤلف هو مفوض سابق للجنة. وهو رائد في الانتخابات الآلية كونه عضوا في اللجنة التي نجحت في تحديث الانتخابات الفلبينية في عام 2010. ولا يزال يشارك في الخدمة العامة كمحامي انتخابي).

#TECH
حان الوقت لظهور "جيل الطاقة المتجددة".
manilatimesمنذ 109 ي

حان الوقت لظهور "جيل الطاقة المتجددة".

الجزء الأول من جزأين قد لا تكون كلمة GENERATION RE عبارة رائجة على وسائل التواصل الاجتماعي أو كلمة مألوفة في المحادثات اليومية. ولكن سواء أدرك الناس ذلك الآن أم لا، فإن جيل الطاقة المتجددة سيكون القوة التي ستدفع التغيير الحقيقي - من خلال إعادة البناء والترميم والتجديد والإصلاح وإعادة ربط الزراعة بالطبيعة والإنسانية. واسمحوا لي أن أكون واضحا: يجب على كل فلبيني - وخاصة الشباب - أن يتقدم ويطالب بمكانه في جيل الطاقة المتجددة. لقد تحدثت لأول مرة عن جيل الطاقة المتجددة في مؤتمر وطني استضافته كلية إيلوكوس سور للفنون التطبيقية وحركة أنقذني. لم يكن الموضوع ــ "جيل الطاقة المتجددة: دعوة لإعادة بناء الإنسانية والأرض" ــ في الوقت المناسب؛ كان الأمر عاجلا. لقد سلط الضوء على النضال الحاسم الذي يواجهه جيلنا. ولم تعد تغيرات المناخ، والتدهور البيئي، وانعدام الأمن الغذائي، والإجهاد المائي، وعدم استقرار الطاقة، بمثابة تحذيرات بعيدة نستطيع أن نناقشها. إنهم هنا. إنهم يعيدون تشكيل أنظمتنا الغذائية، ومدننا، واقتصادنا، وحياتنا اليومية. وعلينا أن نواجه التحديات وجها لوجه: فأسوأ التأثيرات ــ الأعاصير الأقوى، وموجات الجفاف الطويلة، والفيضانات المدمرة، وفقدان التنوع البيولوجي، وتفاقم انعدام الأمن الغذائي ــ يتحملها أكثر من ساهموا بأقل قدر في الأزمة: المزارعون، وصيادو الأسماك، والشعوب الأصلية، والنساء، والشباب. ولسنوات عديدة، قلنا لأنفسنا إن الوقاية كافية. ليس كذلك. الضرر واسع النطاق بالفعل. يجب علينا إصلاح ما تم كسره. وعلينا أن نعيد ما تم تدهوره. يجب علينا تجديد الأنظمة التي تحافظ على الحياة. هذه هي المهمة الحقيقية لجيل الطاقة المتجددة. وجيل الطاقة المتجددة لا يتم تحديده حسب العمر أو المهنة. إن تغير المناخ يتسم بالمسؤولية ووضع حد للإصلاحات المجزأة القصيرة الأجل، في حين يطالب بأنظمة متكاملة ومرنة ومتجددة تعترف بالصلة التي لا تنفصم بين الناس والطبيعة والاقتصاد. ودعونا نقول هذا أيضا دون تردد: إن تغير المناخ ليس مجرد قضية بيئية. إنها قضية تنمية. إنها مسألة حوكمة. إنها قضية عدالة اجتماعية. إعادة بناء البشرية أولاً قبل أن نتمكن من إعادة بناء الأرض، يجب علينا إعادة بناء البشرية. يبدأ التدمير البيئي باختيارات الإنسان – قيمنا وأولوياتنا ومؤسساتنا. إن إعادة بناء البشرية تتطلب قيادة أخلاقية، واستعادة ثقة الجمهور، وإحساس متجدد بالمسؤولية تجاه بعضنا البعض وأمام الأجيال القادمة. لا يمكننا أن نطالب بالاستدامة بينما نتسامح مع اللامبالاة، أو الفساد، أو التفكير قصير المدى. ويجب أن يقود التعليم هذا التحول. ولا يمكن لجامعاتنا أن تقتصر على إنتاج خريجين يتمتعون بالمهارات التقنية وحدها. ويجب عليهم تنمية مفكري النظم والقادة ذوي المبادئ - الأفراد الذين يفهمون الترابط العميق بين المياه والطاقة والغذاء والنظم البيئية والمجتمع. ولابد أن يتطور العمل التطوعي أيضًا. المتطوعون ليسوا مجرد مستجيبين أثناء الكوارث. إنهم بناة القدرة على الصمود وحراس التماسك الاجتماعي. إن الاستدامة ليست عملا اختياريا يقتصر على عدد قليل من المؤيدين - بل هي مسؤولية مشتركة بين الجميع. وتتطلب إعادة بناء الأرض أيضا أن نعيد التفكير بشكل جذري في التنمية. لعقود من الزمن، اتبعنا نموذجًا خطيًا واستخراجيًا - خذ، اصنع، استخدم، تخلص. وقد استنزف هذا النموذج الموارد، وكثف الانبعاثات، وأضعف قدرتنا على تحمل الصدمات. إن الاستمرار في هذا المسار ليس تصرفا غير مسؤول فحسب، بل إنه تهور مطلق. ويتعين علينا أن نتبنى أساليب متجددة ومتكاملة، وخاصة من خلال الترابط بين المياه والطاقة والغذاء والبيئة. وتعترف هذه الترابط بحقيقة بسيطة ولكنها غالبا ما يتم تجاهلها: وهي أن الأمن المائي يدعم إنتاج الغذاء والصحة العامة؛ والطاقة تمكن من الوصول إلى المياه والري وأنظمة الغذاء؛ إن التدهور البيئي يقوض هذه القطاعات جميعها ــ ويهدد البشرية في نهاية المطاف. وعندما تدار هذه القطاعات بمعزل عن بعضها البعض، فإنها تولد عدم الكفاءة والضعف. وعندما تتم إدارتها معًا، فإنها تبني المرونة والاستدامة. الحالة بالنسبة للفلبين في الفلبين، لقد ولى زمن أنصاف التدابير. يجب أن تصبح إزالة الكربون من اقتصادنا ضرورة وطنية. إن إزالة الكربون ليست عبئا يجب تحمله - بل هي تحول استراتيجي نحو اقتصاد منخفض الكربون وقادر على التكيف مع المناخ. إنها فرصة لتحديث الصناعات وحماية المجتمعات وتأمين مستقبلنا. إن العبء الحقيقي يكمن في رفض التحرك. ومن بين كافة القطاعات، تتطلب الطاقة التحول الأكثر حسماً. ويتعين علينا أن نعمل على تسريع التحول إلى مصادر نظيفة ومتجددة وبأسعار معقولة ــ الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والطاقة المائية والطاقة الحرارية الأرضية، والتكنولوجيات الناشئة. ومن خلال نشر موارد الطاقة المحلية، فإننا نقلل من الاعتماد على الوقود الأحفوري المستورد، ونعزز الأمن الوطني، ونثبت التكاليف، ونخفض الانبعاثات. ومن الممكن أن تعمل أنظمة الطاقة المتجددة صغيرة النطاق على إمداد المجتمعات الريفية بالكهرباء، ومزارع الطاقة، ودعم الري، وتعزيز مرافق ما بعد الحصاد. وفي الزراعة، لن تكون التعديلات الإضافية كافية. ويتعين علينا أن ننتقل إلى ممارسات ذكية مناخيا ومتجددة ــ تحسين صحة التربة، والحد من المدخلات الكيميائية، وتحسين استخدام الأسمدة، وتشجيع الزراعة الحراجية، والحد من فقد الأغذية وإهدارها. تعمل هذه التدابير على خفض الانبعاثات في حين تعمل على تعزيز الإنتاجية وزيادة دخول المزارعين. واسمحوا لي أن أؤكد على هذا: إن دمج الطاقة المتجددة في الزراعة ليس اختياريا ــ فهو ضروري للحد من انبعاثات الغازات الدفيئة. ويتعين علينا أيضا أن نحمي ونستعيد أنظمتنا البيئية الغنية بالكربون ــ الغابات، وأشجار المانجروف، والأعشاب البحرية، والأراضي الرطبة. هذه ليست موارد قابلة للاستهلاك؛ فهي بمثابة مصارف كربون طبيعية قوية ودفاعات بالغة الأهمية ضد الكوارث. وتظل حمايتها واستعادتها واحدة من أكثر الاستراتيجيات المناخية المتاحة لنا فعالية من حيث التكلفة. والفوائد واضحة: تعزيز القدرة على الصمود في مواجهة الكوارث وسبل العيش الأكثر أمانا. وأخيرا، لا يمكننا أن نتجاهل أنظمة النقل والأنظمة الحضرية. تتطلب الفلبين الخالية من الكربون توسيع وسائل النقل العام الجماعية، وتسريع اعتماد المركبات الكهربائية والموفرة للطاقة، وإعادة تصميم التخطيط الحضري للحد من الانبعاثات مع تحسين جودة الهواء والصحة العامة - وخاصة بالنسبة لمجتمعاتنا الأكثر ضعفا. ويدرك جيل الطاقة المتجددة أن المرونة تتشكل عند التقاطعات - بين العلم والعمل المجتمعي، بين السياسة والممارسة، بين الناس والطبيعة. كما أن جيل الطاقة المتجددة لا يتسامح مع الصوامع أو الخطاب الفارغ، ويتطلب المواءمة. ومن ثم، فإن كل جهد بحثي، وكل مشروع ترميم، وكل تحرك للعمل المناخي - مهما كان صغيرا - يجب أن يساهم بشكل مباشر في إعادة بناء البشرية والأرض. وقد تبدو هذه الإجراءات متواضعة بشكل فردي. ولكن عندما يتم تنفيذها بانضباط وإلحاح، فإنها تصبح تحويلية. وفي الجزء التالي من هذه السلسلة المكونة من جزأين، سأناقش مواءمة السياسات والتمويل والحوكمة على أساس إطار جيل الطاقة المتجددة.

#ECONOMY