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La startup de defensa Saronic Technologies planea transformar su astillero de Luisiana en un importante centro de producción de buques navales autónomos, aumentando la producción a un ritmo no visto desde la Segunda Guerra Mundial con nueva financiación y mejoras de las instalaciones. La instalación en Franklin respaldará la producción rápida del buque de superficie autónomo Marauder de la compañía, cuya construcción ya está avanzando en dos cascos en el astillero, anunció la compañía a fines de marzo. El director ejecutivo de Saronic, Dino Mavrookas, dijo que la compañía está siguiendo "un modelo fundamentalmente nuevo de construcción naval estadounidense" basado en la fabricación avanzada y la producción definida por software. No se pierda: este avance del litio está llamando la atención en Wall Street. Vea por qué los inversores están atentos a más de 1,5 millones de usuarios. $29 millones recaudados. Las acciones previas a la OPI aún están a $ 0,72: aprenda cómo invertir antes de la fecha límite Acelerando la fabricación naval de EE. UU. Saronic desarrolla embarcaciones de superficie autónomas que van desde el barco no tripulado Spyglass de seis pies hasta la plataforma más grande Marauder mientras intenta expandir la producción naval no tripulada en los EE. UU., según informes de los medios. La compañía dijo que el astillero acelerará la producción de embarcaciones al permitir sus operaciones de fabricación integradas verticalmente y su enfoque de diseño modular. Los destructores tradicionales de misiles guiados de Estados Unidos pueden tardar hasta nueve años en ser lanzados, lo que pone de relieve los desafíos de fabricación que enfrenta Estados Unidos a medida que China expande rápidamente su capacidad de construcción naval. Mavrookas le dijo a Fast Company que Saronic completó el primer casco de su buque Marauder de 180 pies aproximadamente nueve meses después de adquirir el astillero en abril de 2025, un ritmo que, según dijo, podría convertirlo en "el barco más rápido construido en los Estados Unidos desde la Segunda Guerra Mundial". "En un conflicto prolongado, la cuestión central no es sólo quién tiene las plataformas más avanzadas", afirmó. "Se trata de quién puede producir, adaptar y reponer la capacidad más rápidamente con el tiempo". Tendencia: Wall Street ignoró esta acción de IA: ¿podría RAD de Intel ser el próximo gran jugador? El contrato de la Marina impulsa el crecimiento Saronic generó un crecimiento significativo con el gobierno de EE. UU. en 2025, incluido un contrato de producción de 392 millones de dólares con la Marina, dijo la compañía. El contrato cubre la producción del buque de superficie autónomo Corsair de 24 pies de la compañía, que puede transportar cargas útiles que incluyen suministros, drones, armas y explosivos a distancias de hasta 1.000 millas náuticas, según informes de los medios. Saronic dijo que un solo marinero puede controlar los barcos individualmente o en enjambres a través de la plataforma de software Echelon de la compañía. La compañía dijo que también está aumentando la demanda de plataformas autónomas más grandes con mayor alcance, resistencia y capacidad de carga útil, lo que impulsa la expansión de su línea de embarcaciones desde el Corsair hasta el Marauder de 180 pies. Saronic cerró en marzo una ronda de financiación Serie D de 1.750 millones de dólares que valoró a la empresa en 9.250 millones de dólares. A medida que crece el apetito de los inversores por las empresas que crean sistemas de decisión basados en IA en todas las industrias, algunos también están observando plataformas como RAD Intel, que se centra en aplicar inteligencia artificial a la inteligencia de marketing, conocimientos de audiencia y optimización del rendimiento para marcas y agencias. Vea también: ¿Qué pasaría si sus ingresos por inversiones no dependieran exclusivamente de las oscilaciones del mercado? Algunos inversores están adoptando un enfoque diferente El impulso para construir un 'puerto... Historia completa disponible en Benzinga.com