manilatimesمنذ 97 ي
تسلط العلامة التجارية الصينية لسيارات الدفع الرباعي Jaecoo الضوء على التكنولوجيا الهجينة باعتبارها محور دخولها إلى السوق الفلبينية، حيث سجلت سيارتها J7 SHS رقم كفاءة لمسافات طويلة تم التحقق منه من قبل جمعية السيارات الفلبينية (AAP). وفقًا لشركة السيارات، حققت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة نطاق قيادة مشترك يبلغ 1,488.8 كيلومترًا (كم) بخزان كامل وشحن البطارية خلال اختبار تشغيل محلي. هذا الرقم يضعها بين سيارات الدفع الرباعي الهجين الأطول مدى التي يتم الترويج لها حاليًا في السوق المحلية. تستخدم J7 ما يسميه Jaecoo نظامها الهجين الفائق (SHS)، والذي تم تصميمه حول محرك بنزين يعمل بالحقن المباشر بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر مقترن بمحرك كهربائي وناقل حركة هجين. يسمح الإعداد للمركبة بالعمل في أوضاع قيادة مختلفة اعتمادًا على السرعة والحمولة، والجمع بين الطاقة الكهربائية والبنزين لتحسين الكفاءة. أصبحت الأنظمة الهجينة مثل هذه شائعة بشكل متزايد بين العلامات التجارية الصينية الجديدة لسيارات الدفع الرباعي التي تدخل جنوب شرق آسيا. بدلاً من التحول إلى الكهرباء بالكامل، تقدم العديد من الشركات المصنعة محركات كهربائية أو هجينة تعد باستهلاك أقل للوقود مع الحفاظ على راحة التزود بالوقود التقليدي. تعد J7 واحدة من سيارتين من سيارات الدفع الرباعي التي أبرزتها العلامة التجارية حاليًا. تقع سيارة Jaecoo J5 الأصغر تحتها في التشكيلة ويتم وضعها كخيار سيارات الدفع الرباعي الأكثر إحكاما مع نطاق قيادة يقترب من 1000 كيلومتر بخزان ممتلئ. فيما يتعلق بالتصميم، تتبع كلتا السيارتين الصيغة المألوفة الآن بين العلامات التجارية الأحدث لسيارات الدفع الرباعي: النسب المستقيمة، والهيكل المربع ولغة التصميم التي تميل نحو فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة. تعود جذور Jaecoo إلى مشروع Chery-Jaguar Land Rover المشترك في الصين، والذي عمل لصالح شركة Chery-Jaguar Land Rover في الصين. أكثر من عقد من الزمان. وقد أثرت هذه الشراكة على تطوير سيارات الدفع الرباعي الخاصة بالعلامة التجارية، لا سيما فيما يتعلق بالتصميم وهندسة المنصات. وبعيدًا عن السوق الفلبينية، تعمل Jaecoo أيضًا على توسيع حضورها على المستوى الدولي. تشير تقارير الصناعة إلى أن الشركة تخطط لبناء نماذج مستقبلية في المملكة المتحدة، حيث بدأت بالفعل في تقديم J7 للمشترين الأوروبيين. في الوقت الحالي، تبدو استراتيجية العلامة التجارية واضحة: استخدام التكنولوجيا الهجينة طويلة المدى كنقطة بيع رئيسية لها مع بناء الاعتراف في السوق الذي يستعد ببطء للسيارات الكهربائية. ويبقى أن نرى ما إذا كان المشترون الفلبينيون على استعداد لتبني سيارات الدفع الرباعي الهجين بأعداد أكبر. ولكن مع استمرار تقلب أسعار الوقود، أصبح من الصعب على سائقي السيارات تجاهل جاذبية المدى الأطول وانخفاض استهلاك الوقود.