Panel

Noticias Financieras

Los viajeros del Memorial Day conocen el nuevo precio de los viajes
pymntshace 23d

Los viajeros del Memorial Day conocen el nuevo precio de los viajes

La gran pregunta sobre los viajes en Estados Unidos ya no es: “¿Ventana o pasillo?” Es "¿hidratado o solvente?" Delta Air Lines puso fin a los refrigerios y bebidas de cortesía para los clientes de la cabina principal y de confort en vuelos de 350 millas o menos el martes (19 de mayo), informó Fox Business. Es un cambio que afecta aproximadamente al 9% de sus vuelos diarios. [...] La publicación Los viajeros del Memorial Day conocen el nuevo precio de los viajes apareció por primera vez en PYMNTS.com.

#ECONOMY
El 37% de los trabajadores por horas ya ven IA en el trabajo
pymntshace 23d

El 37% de los trabajadores por horas ya ven IA en el trabajo

Una proporción cada vez mayor de trabajadores por horas en Estados Unidos se encuentra con la inteligencia artificial en el trabajo antes de sentirse preparados financieramente para ello. Ésa es una de las señales más claras del estudio de PYMNTS Intelligence “El déficit de resiliencia: trabajadores en una economía automatizada”. El estudio examinó cómo la automatización está remodelando la confianza y el empleo [...] La publicación El 37 % de los trabajadores por horas ya ven la IA en el trabajo apareció por primera vez en PYMNTS.com.

#ECONOMY
La lista de verificación de comercio agente que todo comerciante necesita ahora
pymntshace 23d

La lista de verificación de comercio agente que todo comerciante necesita ahora

La mayoría de los comerciantes se han preparado para todo tipo de clientes excepto el que llega ahora. Los agentes de IA no navegan, no hacen clic ni leen descripciones de productos escritas para humanos. Consultan, evalúan y realizan transacciones en segundos. Los comerciantes cuya infraestructura no está construida para recibirlos no están perdiendo ventas por un mejor precio. [...] La publicación La lista de verificación de comercio agente que todo comerciante necesita ahora apareció por primera vez en PYMNTS.com.

#ECONOMY
El índice del dólar estadounidense cae hacia 99,00 mientras las esperanzas de paz en Oriente Medio pesan sobre la demanda de refugio seguro
bitcoinworldhace 23d

El índice del dólar estadounidense cae hacia 99,00 mientras las esperanzas de paz en Oriente Medio pesan sobre la demanda de refugio seguro

El índice del dólar estadounidense de BitcoinWorld cae hacia 99,00 mientras las esperanzas de paz en Medio Oriente pesan sobre la demanda de refugio seguro. El índice del dólar estadounidense (DXY), que mide el dólar frente a una canasta de seis monedas principales, cayó hacia la marca de 99,00 durante la sesión de negociación del martes. La caída fue impulsada por las crecientes expectativas de un posible alto el fuego o acuerdo de paz en el Medio Oriente, un desarrollo que generalmente reduce la demanda de activos de refugio seguro como los EE.UU. [...] Esta publicación El índice del dólar estadounidense cae hacia 99,00 mientras las esperanzas de paz en Medio Oriente pesan sobre la demanda de refugio seguro apareció por primera vez en BitcoinWorld.

#COMMODITIES
Infinix lanza la serie HOT 70 con el primer diseño de brillo dinámico en combinación de 12 colores en la industria
prnewswire_co_ukhace 23d

Infinix lanza la serie HOT 70 con el primer diseño de brillo dinámico en combinación de 12 colores en la industria

La serie HOT 70 debuta con una línea pionera en la industria de 12 combinaciones de colores de tendencia bajo el nuevo diseño Dynamic Shine de Infinix. Es el lanzamiento HOT más vanguardista hasta la fecha, diseñado para la próxima generación de usuarios jóvenes de todo el mundo YAKARTA, Indonesia, 25 de mayo de 2026 /PRNewswire/ -- En un...

#STOCKS#COMMODITIES
Dónde invertir 10.000 dólares en ETF de ASX en junio
fool_auhace 23d

Dónde invertir 10.000 dólares en ETF de ASX en junio

Veamos qué hace que estos fondos se destaquen como posibles compras el próximo mes. La publicación Dónde invertir $10,000 en ETF de ASX en junio apareció por primera vez en The Motley Fool Australia.

#STOCKS
"El mundo está perdiendo la confianza": la inversión extranjera en Alemania cae al nivel más bajo desde 2009
zerohedgehace 23d

"El mundo está perdiendo la confianza": la inversión extranjera en Alemania cae al nivel más bajo desde 2009

"El mundo está perdiendo confianza": la inversión extranjera en Alemania cae al nivel más bajo desde 2009 Escrito por Thomas Brooke a través de Remix News, Las empresas extranjeras siguen evitando invertir en Alemania, y el número de nuevos proyectos cayó el año pasado a su nivel más bajo desde 2009, lo que representa una octava caída anual consecutiva. Según un análisis de la empresa de auditoría y consultoría EY, publicado por la Agencia de Prensa Alemana, en 2025 los inversores extranjeros anunciaron 548 nuevos proyectos en Alemania, un 10 por ciento menos que el año anterior. Henrik Ahlers, director de EY en Alemania, dijo que las cifras eran una "señal de advertencia para Alemania como lugar de negocios. Alemania se está quedando atrás y otras ubicaciones europeas se están desarrollando significativamente mejor". Dijo que Alemania ha hablado durante años sobre la necesidad de una reforma, pero ha hecho muy poco, mientras que otros países han hecho que los servicios gubernamentales sean más digitales, han simplificado sus sistemas tributarios y han facilitado que las empresas hagan negocios. “En Alemania, los altos impuestos, los altos costos laborales, la energía cara y, al mismo tiempo, la burocracia paralizante están sofocando la inversión”, señaló Ahlers. "La incapacidad de Alemania para reformar ahora es conocida en todo el mundo. Desafortunadamente, poco queda de su imagen como un lugar fuerte y de alta calidad y una roca económica en tiempos turbulentos", añadió. La caída de la inversión llega en un momento difícil para la economía alemana. El mes pasado, el Instituto Halle de Investigación Económica dijo que las quiebras de empresas en Alemania habían alcanzado su nivel más alto desde 2005. El instituto registró 4.573 quiebras entre sociedades y corporaciones en los primeros tres meses del año. Eso fue más alto que el nivel observado durante la crisis financiera de 2009. La última vez que la cifra fue superior fue en el tercer trimestre de 2005, cuando se registraron 4.771 quiebras. El aumento fue especialmente pronunciado en marzo, cuando las quiebras estuvieron un 71 por ciento por encima del promedio del mismo mes entre 2016 y 2019. El sector industrial de Alemania también está bajo presión. Un informe de Reuters de agosto pasado decía que se habían perdido 245.500 puestos de trabajo industriales en Alemania desde 2019, antes de la crisis del coronavirus. Volkswagen se ha convertido en uno de los ejemplos más claros de los problemas que afronta la industria alemana. El fabricante de automóviles planea eliminar alrededor de 50.000 puestos de trabajo en Alemania de aquí a 2030, tras informar de una fuerte caída de sus beneficios. Su beneficio neto cayó un 44 por ciento en 2025 a 6.900 millones de euros, el nivel más bajo desde las consecuencias del escándalo de las emisiones. Los ingresos se mantuvieron casi sin cambios en poco menos de 322 mil millones de euros, mientras que las entregas globales cayeron ligeramente a poco menos de 9 millones de vehículos. Volkswagen atribuyó la caída de sus ganancias a los problemas de Porsche AG, los aranceles de importación estadounidenses y el costo de reestructurar el negocio. El beneficio operativo de Porsche cayó de más de 5.000 millones de euros a sólo 90 millones de euros en un año. El jefe de finanzas de Volkswagen, Arno Antlitz, dijo que el nivel actual de ganancias de la compañía no era lo suficientemente bueno, explicando que la caída había sido "determinada por tensiones geopolíticas, aranceles e intensa presión competitiva", pero señaló que el margen operativo actual de la compañía "no era suficiente en el largo plazo". En toda Europa, EY dijo que los inversores extranjeros anunciaron 5.026 nuevos proyectos el año pasado, un 7 por ciento menos que el año anterior. Francia se mantuvo en primer lugar con 852 proyectos, seguida por el Reino Unido con 730. Alemania ocupó el tercer lugar. La colíder de AfD, Alice Weidel, dijo que las cifras mostraban que la confianza internacional en Alemania estaba cayendo. “El mundo está perdiendo confianza: las empresas extranjeras invierten cada vez menos en Alemania”, escribió en X. “En 2025, el número de inversiones cayó un 10% hasta el nivel más bajo desde 2009. ¡Alemania ya no puede permitirse el rechazo de las reformas por parte de la coalición Negro-Roja!” Lea más aquí... Tyler Durden Lun, 25/05/2026 - 04:00

#ECONOMY
Actualizado - Ver: Abela y Borg discuten sobre deuda, credibilidad y migración en debate en la Cámara
independent_mthace 23d

Actualizado - Ver: Abela y Borg discuten sobre deuda, credibilidad y migración en debate en la Cámara

La credibilidad económica, la deuda pública y la dirección a largo plazo de Malta dominaron el cuarto debate electoral entre el Primer Ministro Robert Abela y el líder del PN Alex Borg, mientras los dos líderes se enfrentaban ante la comunidad empresarial de Malta durante un debate organizado por la Cámara de Comercio de Malta. El debate se abrió en un tono relativamente mesurado, ya que ambos líderes se centraron principalmente en la política económica y la sostenibilidad fiscal, mientras intentaban presentarse como la opción más creíble y favorable a las empresas, antes de que los intercambios se agudizaran hacia las secciones finales de la discusión. Una de las primeras preguntas de la moderadora Rachel Attard se centró en las preocupaciones de la comunidad empresarial sobre lo que se describió como una "lluvia de promesas" de ambas partes y cómo se financiarían en última instancia estas medidas. Abela habló sobre el historial económico del Partido Laborista en los últimos años, enfatizando repetidamente "la competencia y la credibilidad" como los fundamentos de las propuestas del gobierno. Se refirió al documento Malta Vision 2050 y dijo que las discusiones entre el gobierno y la Cámara de Comercio mantenidas durante la pandemia eventualmente evolucionaron hasta convertirse en una estrategia nacional a largo plazo construida en torno a cinco pilares. Abela insistió en que las medidas electorales laboristas estaban totalmente calculadas y eran sostenibles, diciendo que ascenderían a 6.300 millones de euros en cinco años y se financiarían mediante un crecimiento económico continuo y una planificación fiscal. Abela dijo que se espera que Malta genere 7.800 millones de euros en los próximos años con un crecimiento económico continuo. "El crecimiento real proyectado es del 4%", dijo Abela, argumentando que la producción económica anual de Malta había aumentado de alrededor de 5 mil millones de euros antes de la pandemia a más de 8 mil millones de euros en 2025. Abela también se burló repetidamente del centro de combustible propuesto por la PN, describiéndolo como efectivamente una "gasolinera en el mar" y cuestionando su credibilidad ambiental. Borg abordó la misma cuestión argumentando que Malta necesitaba generar nuevas formas de crecimiento económico en lugar de seguir dependiendo únicamente de los sectores existentes. Describió varias industrias que, según dijo, siguen subdesarrolladas, incluidas la inteligencia artificial, el nuevo espacio, la economía creativa y los combustibles marítimos ecológicos. Borg se refirió al Centro de Combustible Marítimo propuesto por la PN en Hurd's Bank, argumentando que Malta estaba perdiendo importantes oportunidades relacionadas con combustibles más limpios y el abastecimiento de combustible a pesar de que miles de buques comerciales pasan por aguas maltesas anualmente. "En nuestras aguas entre Malta y Sicilia pasan más de 80.000 buques", afirmó Borg, añadiendo que el proyecto podría crear importantes empleos de valor añadido e ingresos para el país. El líder del PN también destacó en repetidas ocasiones la necesidad de fortalecer la productividad y reducir la burocracia para las empresas, en particular las pymes y microempresas. En cuanto a los impuestos, Borg dijo que el PN quería reducir los impuestos personales y corporativos, eliminar el impuesto de sucesión del 5% y reducir la burocracia para las empresas. Dijo que cuando los gobiernos reducen los impuestos, en última instancia generan más ingresos a través del crecimiento económico. Abela respondió que el Partido Laborista ya había implementado dos recortes de impuestos consecutivos manteniendo el crecimiento económico y las medidas de apoyo social. En defensa de la propuesta de "súper bonificación" del Partido Laborista, Abela dijo que el pago anual de 1.000 euros no estaría sujeto a impuestos y estaría disponible para los trabajadores, trabajadores a tiempo parcial, autónomos y pensionados que continúen trabajando, pero los trabajadores extranjeros tendrían que haber vivido en Malta durante cinco años antes de beneficiarse. Dijo que los beneficiarios deben haber aportado al país antes de recibir el bono. El debate luego viró hacia la deuda pública, la incertidumbre geopolítica y la migración, y ambos líderes ofrecieron interpretaciones marcadamente diferentes de la dirección económica de Malta. Abela defendió el manejo de las crisis por parte del Partido Laborista en los últimos años, diciendo que el gobierno había creado un marco económico lo suficientemente fuerte como para resistir las crisis internacionales. Señaló las cifras de turismo que superaron los cuatro millones de turistas el año pasado, el fin de la estacionalidad del turismo y las nuevas rutas como los vuelos de Delta Airlines entre Malta y Nueva York como ejemplos del continuo impulso económico de Malta. Borg, sin embargo, argumentó que la trayectoria de la deuda de Malta y las presiones sobre la infraestructura se estaban volviendo insostenibles. Mencionó la propuesta del PN de crear una Autoridad de Niveles de Población y estudios de mercado laboral de largo plazo para planificar mejor el crecimiento poblacional, la infraestructura y la política migratoria. "El tráfico le está costando al país 770 millones de euros al año", dijo Borg, argumentando que la infraestructura de Malta estaba luchando para mantenerse al día con el crecimiento demográfico. Abela defendió las reformas migratorias laborales del Partido Laborista, diciendo que el gobierno ya había endurecido el sistema y reducido el abuso que involucraba a agencias de trabajo temporal y trabajadores vulnerables. "Hubo situaciones de abuso", admitió, al tiempo que insistió en que las reformas habían mejorado la integración y reducido la rotación de trabajadores extranjeros. Borg dijo que Malta carecía de una estrategia poblacional seria a largo plazo y agregó que las propias empresas estaban cada vez más preocupadas por la presión que el crecimiento demográfico estaba ejerciendo sobre las carreteras, los hospitales y la infraestructura. Borg dijo que la política migratoria debería basarse en estudios adecuados y una planificación sostenible en lugar de reacciones a corto plazo. La atención sanitaria también ocupó un lugar destacado en el debate, y Borg prometió que un gobierno del PN invertiría en cuatro hospitales en Malta y Gozo y al mismo tiempo aumentaría los estipendios para los estudiantes de ciencias de la salud al equivalente del salario mínimo nacional para atraer a más malteses a la profesión. Criticó repetidamente el acuerdo de concesión de hospitales y las órdenes directas emitidas por el gobierno, acusando al Partido Laborista de desperdiciar fondos públicos. "Los fondos públicos pertenecen al pueblo", dijo Borg, refiriéndose a la orden directa otorgada a ARUP por su experiencia en el proyecto de transporte masivo del Partido Laborista. Abela defendió la inversión laborista en atención sanitaria y se centró en medidas sociales como el permiso parental, el apoyo al cuidado de los niños y los servicios de terapia gratuitos para los niños. En cuanto a los espacios abiertos y el medio ambiente, Borg criticó al gobierno y dijo que el Partido Laborista había "colocado grava en Ta' Qali por 300.000 euros". También se refirió al proyecto de la isla Manoel y dijo que no se atribuiría ningún mérito político porque el trabajo se había realizado gracias a las ONG. Sobre la estrategia Malta Visión 2050, Borg dijo que proyectos como el transporte masivo deberían comenzar a implementarse "desde el primer día" en lugar de seguir siendo promesas a largo plazo. En respuesta, Abela cuestionó la prioridad que Borg estaba dando a los fondos de la UE, al tiempo que argumentó que la guerra en Ucrania había dejado un "agujero de 90 millones de euros" en las finanzas europeas. Dijo que Malta enfrentó grandes desafíos durante las negociaciones sobre el presupuesto de la UE e insistió en que "no se trata simplemente de traer dinero sin sentido, sino de cómo negociarlo". A medida que avanzaba el debate, los intercambios entre los dos líderes se hicieron notablemente más intensos. Representantes de la comunidad empresarial expresaron su preocupación por propuestas como la semana de cuatro días y acuerdos laborales comprimidos, diciendo que se necesitan estudios de impacto adecuados antes de que se introduzcan tales medidas, particularmente en sectores como la manufactura, donde menos horas de trabajo podrían resultar en menos personas trabajando. Abela respondió que el Gobierno no cree en "dar sobresaltos" sino en trabajar junto a los empresarios y las empresas. Dijo que las propuestas laboristas tenían como objetivo crear un mejor equilibrio entre el trabajo y la vida personal a través de medidas como un aumento de las licencias de maternidad y paternidad, nuevos acuerdos de licencia parental y 28 días adicionales de licencia en el segundo año de un niño, todo financiado por el gobierno para no imponer cargas a las empresas. Abela dijo que la economía había llegado a una etapa en la que podía sostener tales medidas y argumentó que los empleados que pasan más tiempo con sus familias en los primeros meses después del parto regresan al trabajo más felices y más productivos. También dijo que la flexibilidad en el lugar de trabajo debería ser un derecho de los trabajadores. Borg se rió durante el intercambio y acusó al Partido Laborista de inconsistencia en el tema. Dijo que el Partido Laborista había atacado abiertamente al PN durante el debate de cuatro días a la semana y ahora estaba hablando de acuerdos laborales comprimidos. Borg dijo que los proyectos piloto primero deberían introducirse seriamente dentro del sector público y estudiarse adecuadamente antes de una implementación más amplia, argumentando que es necesario que haya "seriedad" en el tema en lugar de mensajes contradictorios. A esto, Abela bromeó diciendo que este tipo de proyectos piloto ya existen dentro del sector público. A medida que avanzaba el debate, varias respuestas se convirtieron cada vez más en refutaciones directas del líder opuesto en lugar de respuestas a la pregunta original, y el moderador en ocasiones intentó volver a encaminar la discusión cuando ambos líderes excedieron sus límites de expresión. Borg acusó al gobierno de hacer que Malta dependa demasiado de fuentes de energía extranjeras y criticó el historial laborista en materia de energía renovable, señalando que las cifras de Eurostat sitúan a Malta entre los países con peor desempeño en generación de energía renovable. Abela respondió atacando lo que describió como inconsistencias y deficiencias técnicas dentro de las propuestas del PN, cuestionando repetidamente los costos y estudios de factibilidad de la oposición. Cuando se le preguntó si la sociedad maltesa estaba preparada para un cambio cultural que alejara la dependencia del automóvil, Abela dedicó gran parte de su respuesta a criticar los costes del transporte de la PN y las propuestas de energía renovable en lugar de abordar directamente el cambio de comportamiento. En un momento dado, mientras defendía las propuestas laboristas de transporte masivo preparadas por la firma ARUP, Abela las contrastó con lo que describió como cifras poco realistas del PN. Borg respondió diciendo que las propuestas del PN habían sido respaldadas por expertos conocidos y acusando al Partido Laborista de descartar alternativas sin interactuar adecuadamente con ellas. La atmósfera se volvió visiblemente más combativa durante la sección final del debate que trató sobre la gobernanza, la política de la UE, los espacios verdes y la innovación. Borg acusó al Partido Laborista de sentirse incómodo con las reformas de transparencia y gobernanza, refiriéndose a controversias pasadas relacionadas con las listas grises y las declaraciones de activos. Abela respondió defendiendo el manejo de los fondos de la UE por parte del gobierno y el crecimiento económico de Malta, al tiempo que advirtió que las futuras negociaciones sobre el presupuesto de la UE serían cada vez más difíciles para Malta debido al éxito económico del país y a sus mayores obligaciones de cofinanciación. Ambos líderes también utilizaron sus comentarios finales para presentar visiones más amplias para el país. Borg dijo a las empresas que la PN quería crear una economía basada en nuevos sectores, una planificación poblacional sostenible y una burocracia reducida, al tiempo que otorgaba a las empresas una mayor autonomía. "No se trata sólo de regalos y dádivas, sino de una visión a largo plazo", afirmó Borg. Mientras tanto, Abela agradeció a la comunidad empresarial por apoyar al país durante la pandemia y dijo que la resiliencia económica de Malta se había construido mediante la cooperación entre el gobierno y la empresa privada. "Nuestro éxito económico dependía de la unidad nacional", dijo, presentando nuevamente al Partido Laborista como el partido de la estabilidad, la competencia y la continuidad. Al abrir la sesión, el presidente de la Cámara, William Spiteri Bailey, afirmó que la próxima legislatura de Malta debe marcar una transición "del volumen al valor" y de las soluciones a corto plazo a la planificación a largo plazo, advirtiendo que el modelo económico del país había alcanzado un punto crítico a pesar de años de resiliencia, crecimiento e inversión. Pidió que la productividad, la competitividad, la buena gobernanza y la excelencia institucional se coloquen en el centro de la agenda nacional, al tiempo que instó a reformas en materia de contratación pública, transparencia y educación. El director ejecutivo Marthese Portelli instó a ambos líderes políticos a ir más allá de los eslóganes electorales y presentar soluciones realistas y a largo plazo capaces de preparar a Malta para desafíos futuros, advirtiendo que las promesas hechas durante las campañas podrían en última instancia "volver en contra" del país si no son sostenibles. "La verdadera cuestión en estas elecciones no es quién ganará, sino qué tipo de país quiere convertirse Malta en los próximos años", afirmó. Podéis seguir el debate en directo en el siguiente enlace:

#ECONOMY