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Nueva Delhi, 4 de junio (PTI) El combustible flexible ayudará a cumplir los dos objetivos nacionales de la India de reducir las importaciones de petróleo crudo y reducir las emisiones de carbono, pero requiere un ecosistema completo, desde la disponibilidad de combustible hasta más lanzamientos de modelos para su adopción a gran escala, dijo el jueves el director general y director ejecutivo de Maruti Suzuki India, Hisashi Takeuchi. Los beneficios del combustible flexible van mucho más allá del sector del automóvil, ya que apoyan la economía, la sociedad, el medio ambiente, los agricultores, los productores de etanol y el ecosistema rural en general, dijo, mientras hablaba en la presentación del primer vehículo de combustible flexible de la compañía aquí. Un vehículo de combustible flexible tiene un motor de combustión interna que está diseñado para funcionar con combustible alternativo elaborado combinando gasolina con etanol o metanol. Al señalar que la India se encuentra en un punto crítico, Takeuchi recordó el llamamiento del Primer Ministro Narendra Modi a los ciudadanos para que ahorren combustible y reduzcan la dependencia de las importaciones. "Por otro lado, tenemos que avanzar de manera constante en este Amrit Kaal hacia la autosuficiencia y Viksit Bharat para 2047", dijo. Para ambos objetivos, dijo, es crucial lograr la seguridad energética a escala y velocidad. "La dependencia a largo plazo del petróleo crudo importado no puede ser una opción. Necesitamos soluciones que sean más limpias, asequibles, escalables y basadas en las propias fortalezas de la India", afirmó Takeuchi. Al afirmar que India tiene dos objetivos nacionales: reducir la dependencia del petróleo crudo importado y las emisiones de carbono, dijo: "El combustible flexible cumple con ambos. Es verdaderamente Atmanirbhar y limpio". Takeuchi afirmó que los beneficios del combustible flexible van mucho más allá del sector del automóvil. "Sin embargo, la adopción a gran escala del combustible flexible requerirá tiempo y esfuerzo de todas las partes interesadas. Es necesario desarrollar todo un ecosistema, desde la disponibilidad de combustible hasta el lanzamiento de más modelos, desde la concientización de los clientes hasta los precios del combustible y los vehículos", dijo Takeuchi. En ausencia de un ecosistema, es responsabilidad del líder del mercado dar el primer paso y alentar a otros, dijo, refiriéndose al lanzamiento del Wagon R Flex-fuel de Maruti Suzuki India. "Maruti Suzuki está dando el primer gran paso con el lanzamiento del primer automóvil de combustible flexible de la India. Invitamos a los líderes de todas las partes interesadas, incluidas las empresas comercializadoras de petróleo y los productores de etanol, a unirse a nosotros en este viaje de construcción nacional", dijo. Para satisfacer las diferentes necesidades de los diferentes clientes en la India y utilizar todas las tecnologías posibles para reducir las emisiones de carbono, Takeuchi dijo que Maruti Suzuki está comprometida con una estrategia de múltiples vías que incluye vehículos eléctricos, híbridos potentes y gas natural comprimido. "Y si ese gas natural se produce a partir de biomasa, se vuelve carbono negativo. Por eso, hemos identificado el biogás comprimido (CBG) como un método muy potente para Carbon Net Zero", afirmó. Takeuchi añadió: "Por lo tanto, estamos haciendo una inversión estratégica en CBG como opción de combustible. Para empezar, hemos anunciado nueve plantas de CBG, de las cuales dos ya están operativas". Maruti Suzuki India también está llevando a cabo proyectos de investigación sobre el hidrógeno". PTI RKL DRR
